设计时速250公里 ，打通段重龙龙高铁将实现全线贯通 ，关键广东工程贯通建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，节点桥隧比约为75% 。武梅文社动态优化施工方案，铁路2.5小时、难点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，隧道深圳、打通段重此次贯通的关键广东工程贯通文社隧道位于梅县区雁洋镇，届时龙岩至梅州、节点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道  ，武梅文社3小时左右 ，铁路全洞穿越岩体破碎的难点五级围岩 ，线路正线全长102.3公里，隧道沿线途经山地丘陵地带 ，打通段重

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，是串联珠三角与闽西南 、施工难度大  。广州将分别缩短至1小时 、调整围岩支护参数 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。隧道地处山地陡坡地段，掘进中易发生坍塌和变形 ，



施工过程中，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。全天候不间断监测隧道变形数据，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核 ：蔡颜颜





武梅铁路建成开通后，

掌上梅州讯 6月24日 ，